Ryzyko związane z ciśnieniem w oponach OTR jest zbyt wysokie

Mówiąc o oponach samochodowych, możemy je wizualnie porównać do stóp samochodu. To jedyna część samochodu, która dotyka ziemi. Dlaczego może przewozić dziesiątki, a nawet setki ton? .
Standardowe ciśnienieOpony OTRjest wyraźnie zaznaczona na ścianie bocznej opony, gdy opona opuszcza fabrykę.Opony OTRciśnienie można odpowiednio wyregulować, ale nie może być nadmierne, ponieważ zbyt wysokie lub niskie ciśnienie powietrza zwiększa ryzyko rozerwania opony.
Zbyt wysokie ciśnienie powietrza.
Szkoda 1.
Zmniejszy się przyczepność opony, co bezpośrednio wpływa na efekt hamowaniaOpony OTR.
Szkoda 2.
Zmniejszona elastyczność opon zwiększa turbulencje pojazdu, co wpływa na prowadzenie pojazdu, a także powoduje nadmierne zużycie elementów podwozia pojazdu.
Szkoda 3.
Zmniejsza się rozciągliwość gumy opony, a współczynnik przebicia wzrośnie, gdy pojazd jedzie po wybojach.
Szkoda 4.

Skróć żywotność opon.