Podstawową przyczyną pęknięcia dna rowka jest uszkodzenie zmęczeniowe materiału gumowego na dnie rowka. Podczas jazdy z dużą prędkością opona jest stale ściskana, a bieżnik ma bezpośredni kontakt z podłożem.
Czytaj więcejNagła epidemia zmusiła producentów opon do ponownego rozważenia układu i międzynarodowej produkcji opon. Strategia chemiczna itp. Epidemia w dalszym ciągu będzie miała wpływ na spowolnienie globalnej internacjonalizacji produkcji opon, szczególnie wpłynie to na dynamikę indyjskich i chińskich firm o......
Czytaj więcej26. 5-25 28PR do maszyn inżynieryjnych Główne parametry techniczne opon do maszyn inżynieryjnych to: felga standardowa 22,00/3. 0, średnica zewnętrzna nadmuchu (D′) 1750 mm, szerokość przekroju nadmuchanego (B′) 675mm, poziom 28pr, kod wzoru E3E, Zaleca się stosowanie ciśnienia napompowania 475kPa, ......
Czytaj więcej