English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик
Zadzwoń do nas
+86-13906474940
Wyślij do nas e-mail
sales@tenachtyre.com
Wiadomości branżowe
Przyczyny pęknięć dna rowka opon ciężarowych i środki zapobiegawcze w procesie produkcyjnym (nr 1)
Podstawową przyczyną pęknięcia dna rowka jest uszkodzenie zmęczeniowe materiału gumowego na dnie rowka. Podczas jazdy z dużą prędkością opona jest stale ściskana, a bieżnik ma bezpośredni kontakt z podłożem.
Czytaj więcej
Firmy oponiarskie ponownie rozważają swój układ i międzynarodową produkcję opon
Nagła epidemia zmusiła producentów opon do ponownego rozważenia układu i międzynarodowej produkcji opon. Strategia chemiczna itp. Epidemia w dalszym ciągu będzie miała wpływ na spowolnienie globalnej internacjonalizacji produkcji opon, szczególnie wpłynie to na dynamikę indyjskich i chińskich firm o......
Czytaj więcej
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy
Aktualności
A co ze specyfikacjami opon do samochodów ciężarowych？2021/05/20Niezależnie od tego, czy jest to ciężarówka, ciężarówka czy samochód osobowy, rozmiar opony jest taki sam, wyrażony w milimetrach jako procent szerokości przekroju i współczynnik spłaszczenia. Dodaj: kod typu opony, średnica felgi (cale), indeks nośności (kod jakości dopuszczalnego obciążenia), kod ......
Jakie jest ciśnienie w oponach ładowarek 30 i 50?2021/05/20Ciśnienie w oponach 30 i 50 ładowarek wynosi odpowiednio 0,32-0,34 MPa i 0,28-0,30 MPa.