Są one powiązane z aktualnościami na temat opon OTR do ciężkiego sprzętu, w których można zapoznać się z aktualnymi informacjami na temat opon OTR do ciężkiego sprzętu, aby pomóc Ci lepiej zrozumieć i rozszerzyć rynek opon OTR do ciężkiego sprzętu. Ponieważ rynek opon OTR do ciężkiego sprzętu ewoluuje i zmienia się, dlatego polecamy zapoznanie się z naszą stroną internetową, gdzie na bieżąco będziemy pokazywać najświeższe informacje.
| ROZMIAR OPONY | STANDARDOWA OBRZEŻKA | OCENA WARSTWY | GŁĘBOKA (mm) | SZEROKOŚĆ PRZEKROJU (mm) | ŚREDNICA CAŁKOWITA (mm) | OBCIĄŻENIE (kg) | CIŚNIENIE (Kpa) | UWAGI (KMH) | TYP |
| 29,5-25 | 25 | 32 | 36 | 710 | 1840 | 12000 | 335 | 50/10 | TT/TL |
| 29,5-25 | 25 | 28 | 36 | 710 | 1840 | 11500 | 325 | 50/10 | TT/TL |
| 26,5-25 | 22 | 32 | 35 | 645 | 1743 | 10000 | 350 | 50/10 | TT/TL |
| 26,5-25 | 22 | 28 | 35 | 645 | 1743 | 9250 | 300 | 50/10 | TT/TL |
| 26,5-25 | 22 | 24 | 35 | 645 | 1743 | 8250 | 250 | 50/10 | TT/TL |
| 23,5-25 | 19.5 | 28 | 31 | 595 | 1615 | 8750 | 400 | 50/10 | TT/TL |
| 23,5-25 | 19.5 | 24 | 31 | 595 | 1615 | 8000 | 350 | 50/10 | TT/TL |
| 23,5-25 | 19.5 | 20 | 31 | 595 | 1615 | 7300 | 300 | 50/10 | TT/TL |
| 20,5-25 | 17 | 24 | 29 | 520 | 1490 | 6700 | 400 | 50/10 | TT/TL |
| 20,5-25 | 17 | 20 | 29 | 520 | 1490 | 6000 | 325 | 50/10 | TT/TL |
| 18.00-25 | 13 | 36 | 28 | 495 | 1615 | 16000 | 850 | 50/10 | TT/TL |
| 17,5-25 | 14 | 20 | 25 | 445 | 1350 | 4250 | 400 | 50/10 | TT/TL |
| 17,5-25 | 14 | 16 | 25 | 445 | 1350 | 4250 | 300 | 50/10 | TT/TL |
| 16/70-24 | 13 | 18 | 25 | 410 | 1175 | 4000 | 370 | 50/10 | TT/TL |
| 16/70-20 | 13 | 18 | 25 | 410 | 1075 | 3350 | 450 | 50/10 | TT/TL |
| 16.00-25 | 11.25 | 28 | 26 | 430 | 1490 | 6700 | 575 | 50/10 | TT/TL |
| 16.00-24 | 11.25 | 28 | 26 | 430 | 1490 | 6500 | 570 | 50/10 | TT/TL |
| 16.00-24 | 11.25 | 24 | 26 | 430 | 1490 | 600 | 475 | 50/10 | TT/TL |
| 16.00-24 | 11.25 | 20 | 26 | 430 | 1490 | 5450 | 400 | 50/10 | TT/TL |
| 15,5-25 | 12 | 12 | 24 | 395 | 1275 | 3250 | 250 | 50/10 | TT/TL |
Opony OTR do ciężkiego sprzętu mają szeroką gamę rozmiarów, aby sprostać różnym potrzebom, nadają się do stosowania w ciężkich wywrotkach, wózkach widłowych i ładowarkach w różnych warunkach.
Głównie poprzeczny wzór bieżnika, duża powierzchnia styku bieżnika z podłożem, dobra odporność na zużycie, odporność na przecięcia i przebicie.
Możesz mieć pewność, że kupisz u nas niestandardowe opony OTR do ciężkiego sprzętu. Cieszymy się na współpracę z Tobą, jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, możesz skonsultować się z nami już teraz, a my odpowiemy Ci na czas!

Warsztaty obróbki wstępnej
Warsztat formowania
Warsztat wulkanizacyjny






A. Jaki rozmiar mają opony OTR?
takie jak 29,5R25, 35/65R33, 45/65R45, 33,00R51, 23,5R25, 24,00R35, 18,00R33, 16,00R25, 14,00R25, 17,5R25, 27,00R49 itp.
B. Jakie są różne typy opon OTR?
1. Normalny
2. Odporny na przecięcie
3. Odporny na ciepło
4. Wzór śniegu
C. Jaka jest różnica pomiędzy oponami diagonalnymi i radialnymi OTR?
Wnętrze opony z drutu stalowego zbudowane jest z kordów z drutu stalowego ułożonych promieniowo na krzyż, natomiast wnętrze opony diagonalnej wykonane jest z kordów nylonowych.